Positionssensor erkennt Teilefehler in Automobil-Widerstandsschweißmaschinen

Apr 13, 2024

NewTek Sensor Solutions hat einen kundenspezifischen LVDT-Positionssensor für Widerstandspunktschweißmaschinen entwickelt, die in Automobilfabriken eingesetzt werden, um fehlende oder falsch ausgerichtete Teile beim Muttern- und Bolzenschweißen zu erkennen. Fahrzeuge enthalten Hunderte von geschweißten Muttern und Bolzen, die sie zusammenhalten. Die ordnungsgemäße Befestigung der richtigen Mutter und des richtigen Bolzens an verschiedenen Fahrzeugkomponenten ist für einen sicheren Betrieb von entscheidender Bedeutung.

In Verbindung mit der Widerstandsschweiß-Steuerungsausrüstung erkennt und meldet der kundenspezifische LVDT von NewTek verschiedene Zustände, darunter: Schweißstift-Ausfahrposition, Doppelteil, falsch geladenes Teil, unvollständige Schweißung, Schweißstift-Rückzug, umgedrehte Mutter, falsches oder fehlendes Teil. Basierend auf programmierten Systemspezifikationsgrenzen löst der Positionssensor bei jedem Durchgang eine Gut/Schlecht-Reaktion aus.

Der wechselstrombetriebene LVDT-Sensor ist so konzipiert, dass er in den Schweißkörper der Maschine passt. Er verfügt über ein sehr hohes Hublängenverhältnis und eine hervorragende Wiederholgenauigkeit, die für die Anwendung von entscheidender Bedeutung ist. Durch die Fernsignalkonditionierung passt der LVDT in den kleinen Raum und ist gleichzeitig widerstandsfähig gegen starke Stöße. Mit einer extrem hohen Messauflösung von ~0,0009 Zoll (0,02 mm) erkennt der Positionssensor kleinste Änderungen der Prozessbedingungen.

Wie bei allen LVDTs ist es von grundlegender Bedeutung, dass der Sensor keinen Kontakt zwischen seinem Kern und der Spulenstruktur hat, sodass die Teile nicht aneinander reiben oder sich abnutzen, was zu einer längeren mechanischen Lebensdauer führt. Der lineare Verstelltransformator verfügt außerdem über eine interne magnetische Abschirmung, die die Auswirkungen von Wechsel- oder Gleichfeldern reduziert.

NewTek verfügt über die firmeninterne Technik und die inländischen Fertigungskapazitäten, um kundenspezifische AC- und DC-betriebene LVDT-Positionssensoren zu entwerfen und zu bauen, die Strahlungs- und Tauchfestigkeit, höhere Temperaturbelastungen, ratiometrische Ausgabe, hohe Hub-Längen-Verhältnisse und spezifische elektrische Ausgabeanforderungen umfassen können . Sensoren können aus Keramik und speziellen Kernmaterialien bestehen, wobei im Sensorkörper Legierungen wie Monel, Inconel, Hastelloy und Titan verwendet werden.

Weitere Informationen: www.newteksensors.com

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